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人无信则不立,“诚信”在物流运输业中同样重要!

2020-04-16 14:31

人无信则不立、业无信则不兴,而不讲诚信的人无论在什么行业里面都会有、物流运输业中不乏,利益在这极小部分的眼中还是高于一切的。

人无信则不立、业无信则不兴,而不讲“诚信”的人无论在什么行业里面都会有,利益在这极小部分的眼中还是高于一切的。在物流运输业中也不乏有这样的人存在,前几天在我们大货车司机微信群里面就有一个小视屏被大量转发,说的就是无故克扣了司机的2400元运费,装的是整车西红柿,从赤峰大庙市场起运到南通蔬菜市场,框没坏西红柿也在规定的时间内到达,可卸完货后还是硬被扣了运费,面对这样的人司机能怎么办?只好把装卸货的详细信息及事件的来龙去脉告诉同行,提醒大家千万要注意别在运这家货的时候一不小心再产生纠纷了。现在为避免克扣运费,司机们是没卸货之前要求将运费一次性付清,更有司机知道是运这家的货后坦然不装,惹不起你还躲不起你吗,此人生意做到这份上可想而知,所以说格局决定结局。
还有司机遇到过运费被货主一直拖着不付的,总是以各种理由搪塞。没卸货之前是信誓旦旦之豪气冲天,我这车货都几十上百万了,还会差你那千儿八百的?诶!货卸完后还真就差了这千儿八百的,不是说什么财务不在星期一再安排就是牛气哄哄,整到后面还得司机求爷爷告奶奶,那么遇到老赖货主怎么办呢?东莞物流公司认为,首先是我们司机要拧成一股绳,和货主动之以情晓之以理,好话说尽的讨要运费;实在一二三再而三的拖着,只要你不换号不换地,我们就群攻,平台近50来个司机群,一个群少则400-500人,多则1000多人,轮番讨要运费,相信在这样强大的攻势下总有要回来的一天。当然,谁也不希望用这种极端的方法去讨回运费,更希望的是顺顺利利将运费结清,同时期待下次的精诚合作!
司机们拧成绳后的力量不可忽视,或许有的人会说,现在大货车这么多你不拉会有人拉的,虽然话糙理不糙,也确实能将货发出,但最近抖音平台上出现的一段小视屏,其结果是令厂家万万没有想到的,小视屏的内容讲述的是某饮品公司在物流部的饮水机旁贴了一张纸,上面写到“司机禁喝”,这个有点太“不理性”了,想想送货还得靠谁?司机吧,口渴喝口水怎么了?为什么就单单指司机禁用呢?省几个桶装水的钱?还是骨子里看不起司机?要知道看不起司机后果会很严重的,就如这家饮品公司,从小视屏分享开后,只要是看到过此小视屏的司机一接是运这家公司的饮品电话,直接说不拉,事态持续发酵十多天后,造成有货没车运及市场没货卖的的状况,厂家急了才知道事情的严重性,因此在几千万卡友面前不易高调行事。
物流运输业中的司机朋友们开车其实是非常辛苦的一份职业,白天装货晚上行车还因条件限制导致饮食不规律易带来胃病、肝病;长时间身体处于紧张状态易腰椎颈椎酸痛等疾病。时效要求高的还得紧绷着时间这跟弦。货车司机生来也不是强者,但为了生活不得不奔波于全国各地,与孤独为伴。货车司机们的辛酸不是常人能体会到的,因此东莞物流公司呼吁,希望能更多的人给予关爱及方便时、需要时多搭把手。同时也希望卡友们能在行车的时候多注意安全,顺顺利利出车、平平安安回家!
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